Sodelovanje Društva rojaka Janeza Puha s koncernom Magna Steyr iz Gradca

Ena glavnih nalog ob ustanovitvi društva in pri nastajanju spominskega obeležja Janezu Puhu v njegovi rojstni vasi Sakušak je bila vzpostavitev stikov s tovarno Steyr-Daimler-Puch iz Gradca, katere temelje je postavil Janez Puh. Ob navezovanju stikov smo takoj naleteli na navdušenje nad sodelovanjem. Takratni vodja oddelka za stike z javnostjo, Herfried Teschl, je izrecno podprl naše ideje in načrt za ohranjanje zapuščine Janeza Puha v Sloveniji. O otvoritvi muzeja je obvestil vodstvo podjetja. Zelo smo bili veseli pozitivnega odziva na naše vabilo in donatorsko pomoč. Žal je bilo srečanje prestavljeno za eno leto.

Pozneje je v Magni Steyr odgovornost za sodelovanje med koncernom v Gradcu in društvom v Sakušaku prevzel dr. Erich Mayer (velik ljubitelj dela Janeza Puha), ki je od leta 2009 tudi član našega društva. Dr. Mayerju gre zahvala, da je sodelovanje med društvom in graško tovarno nadvse zgledno.

Tovarna Magna Steyr je društvu vedno priskočila na pomoč; njihove dosedanje donacije se približujejo vrednosti 12.000 EUR (avgust 2000, avgust 2001, dobrodelni koncert november 2004, uradni obisk predstavnikov tovarne maja 2007, matrica doprsnega kipa Janeza Puha februarja 2008, srečanje 2010).

Poleg tega smo prejeli veliko pomoč pri medijski podpori ob promociji muzeja v Avstriji. V letih 2001 in 2002 je koncern Magna Steyr članom društva omogočil ogled proizvodnih prostorov v Gradcu in demonstracijskega poligona za vozila. Vodstvi Občine Juršinci in Društva rojaka Janeza Puha sta bili povabljeni na slavnostno odkritje kipa Janeza Puha pred inženirskim centrom ob 140. obletnici izumiteljevega rojstva.

Magna Steyr je finančno podprla tudi novogradnjo muzeja z 20.000 EUR.

Več kot 100 letna zgodba razvoja avtomobilov v Gradcu

Odkar je pionir avtomobilske industrije Janez Puh leta 1899 ustanovil tovarno Styria v Gradcu, poteka proizvodnja številnih klasičnih modelov vozil, kot so Puch 500 ter terenska vozila Haflinger in Pinzgauer, pa tudi novejših modelov, kot so Mercedes-Benz razreda E, Jeep Grand Cherokee ali BMW X3 (t. i. masovna proizvodnja). Skupno je bilo v Gradcu doslej proizvedenih več kot 2,5 milijona vozil enaindvajsetih različnih modelov.

Aktualna proizvodna paleta poleg legendarnega Mercedes-Benz razreda G obsega tudi aluminijasto karoserijo za Mercedes-Benz SLS AMG s krilnimi vrati ter Roadster SLS AMG. Francoski športni coupé Peugeot RCZ se v Avstriji proizvaja od leta 2010, prav tako pa se tudi MINI Countryman tesno drži tekočega traku graške tovarne.

Mercedes-Benz razreda G

• Mercedes-Benz razreda G se v Gradcu proizvaja od leta 1979.
• Skupno je bilo doslej proizvedenih več kot 210.000 primerkov tega klasičnega terenca.

Mercedes-Benz SLS AMG & Mercedes Benz SLS AMG Roadster

• Skupaj z Mercedes-AMG je MAGNA STEYR razvila aluminijasto karoserijo za nov model Mercedes-Benz SLS AMG.
• V Gradcu (z izjemo nekaterih specifičnih barvnih tonov) poteka tudi lakiranje te izredno lahke karoserije.

Peugeot RCZ

• Ta športni coupé se proizvaja od januarja 2010.
• Peugeot RCZ je prvi avtomobil, ki ga je PSA v celoti prepustil MAGNI STEYR.

MINI Countryman  

• Ta doslej največji predstavnik družine MINI se v Gradcu proizvaja od avgusta 2010.
• Model je prva štirivratna različica s pogonom na vsa štiri kolesa, dolg več kot 4 metre.

Poleg številnih kompetenc na področju avtomobilske proizvodnje in izdelave po naročilu naš proizvodni program obsega tudi druga področja, kot so inovativni strešni sistemi ter sistemi posod za gorivo, vse po načelu zmogljivosti, storilnosti in visoke učinkovitosti. Za vse te izjemne dosežke gredo zasluge našim 10.500 sodelavcem po vsem svetu. Prek globalne mreže na 36 lokacijah na treh kontinentih je MAGNA STEYR svojim strankam vedno na voljo.